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  • 探访盐城氢能公交:环保无噪音 乘坐感舒适

    发布时间: 2019-11-24领先新闻网 > 国内 >

    项燕11月24日电(记者顾华通讯员蒋君波)江苏项燕肥城区肥城镇五辆氢燃料电池汽车之一,同时推出了10辆氢燃料电池较少的12米公交车,该车已被新能源行业关闭。11月23日,项燕新区和项燕公交公司搭建媒体参观氢公交车,体验绿色环保的新交通。

    在项燕新区的巴士返回站,停车场停着10多辆巴士。从这个角度来看,除了印在氢燃料客车车身上的“氢燃料电池客车”字样外,乘坐其他燃料和电动客车并不太好。

    盐乡氢能公交正式上路。 谷华 摄

    “项燕的氢能巴士正在背靠背的基础上从大量的树模型中实施。”2018年12月,项燕在k11线路上最后一次接收氢气公交车,但只需要两辆公交车。k11线上现在有10辆12米长的氢公交车,全部由北京金龙客车公司死产,氢燃料电池动力总成由江苏兴邦能源技术公司提供。

    据了解,k11线从项燕镇西北部的夏新区接车,经过几辆一、二级公交车,到达镇北部交雪镇的公交回车场。它短19公里,公交车收集距离大约12分钟,最后一班是6:30,最后一班是18:00,车费是1元。

    氢能公交正在减注氢燃料。 谷华 摄

    项燕公交一公司102名团队成员郝启健告诉记者,氢公交车与充电慢、高温高耗、里程有限的混合动力汽车相比,不仅省油,绝对导航距离也接近300公里。

    “在公共汽车前,1可以闻到汽油的味道,各种音乐也令人头痛。古时候的汽车真的很棒,有声音和色调。坐在家里不仅仅停留10分钟也好不到哪里去,甚至坐垫也很硬。”刚上车时没有一个女人,城市居民赵年·叶杰对氢能公交车感到惊讶。她说她对蒸汽和气味的比较很敏感,在乘坐传统的燃油公交车时,她总是感到头晕,而氢气公交车不仅整洁,而且还散发蒸汽和气味,这使得乘坐起来非常温暖。

    减氢站背责人先容情形。 谷华 摄

    在项燕新区的氢还原站,一辆氢公交车正在减少燃料喷射,站内的胡星辉正在实时监控该站。“这是一个氢还原中心,中间有一个气压表。它确实显示了呼吸瓶中氢气的呼吸压力。减少一次氢燃料的喷射大约需要10分钟。”

    据报道,10辆氢公交车已正式“值班”4天,整体运行良好。在下一步,项燕将根据其运行和氢还原能力,继续在多条路线上使用50至60辆氢公交车。(结束)

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